螺栓扭矩标准是指在使用螺栓时要求旋紧的力矩，也就是在拧紧时所需的力度。为达到专业紧固程度，还会使用专业的扭矩扳手，达到事半功倍的效果。
如对柴油机进行维修，没有相关螺栓拧紧力矩等技术资料，可通过以下方法现场取得。其具体实践如下：在柴油机拆解前或拆解过程中，需要拆下重要螺栓之前，首先对螺栓的螺母和压紧体进行标记，并按螺栓拆卸前后顺序合理松开外侧对应的两组以上螺栓，然后用扭力扳手分次加力紧固到标记位置，即可测得螺栓的最大拧紧力矩。
如果可以的话，可采用以上方法一步步测试每个紧固螺栓紧固力矩，取平均值，一般可作为螺栓拧紧力矩使用。
用以上方法得到的螺栓紧固力矩，由于没有精确的数据概念，许多人对此不持异议。如有相对权威的高强度螺栓力矩参数，可与其比较，仅在允许的偏差范围内，均宜。
①转矩法：利用力矩与预紧力之间的线性关系，在弹性区域内进行紧固控制的一种方法。在旋紧时仅控制一个确定的紧固转矩。此法简便易行，常采用拧紧方法。
③转矩斜率法：转矩斜率法是以转矩斜率的变化为指标来控制初始预紧力的一种方法。通常将螺栓的屈服紧固轴力作为控制初始预紧力的目标值。该方法通常适用于螺栓初始预紧力离散度要求很小，并能充分利用螺栓强度。
锚杆是连接紧固件如飞机、汽车、铁路、火车、大桥、火箭等的重要零件，离不开螺栓，人的生活也离不开它，加上固定花架、门板、家具等，如果不能正确拧紧螺栓，就会发生不可想象的事故。
如果先固定一个螺栓，那么剩下的螺栓就很难拧紧，用来固定的物件就不能很好的与原位置接触，会对机件的密封性和传动性造成影响。
螺栓扭矩标准在人们生活中经常会用到，正确的使用就可以避免危害的发生，螺栓拧得太紧和不拧紧是一件可怕的事情，会使连接件松脱。标准紧固螺栓是保证机械运转、设备质量、安全的重要环节。要按照国家标准，行业标准，认证执行。
