去年6月份，同平台的丰田bZ4X与斯巴鲁Solterra，因为轮毂螺栓缺陷导致轮圈松动甚至脱落的安全隐患，在刚刚上市不久就进行了全面召回。
正是这场召回，甚至影响了首发市场之外其他国家的上市进程，进而间接导致了丰田电动化第一波攻势的彻底失败。
同步召回的Solterra并没有因此消停下来，第二场召回又来了，而且又是因为轮毂螺栓的问题。
具体来说，需要召回的1182台斯巴鲁Solterra，在上一次召回的修理过程中，部分第三方承包商没有按照规范程序完成螺栓的上紧，导致螺栓可能出现扭矩不足的情况。针对这部分车型，斯巴鲁再一次召回，并进行免费的检查和螺栓拧紧。
在此之前，这些可怜的Solterra车主只能再次无法驾驶车辆，不得不拖到最近的经销商处进行检查，好在厂家会报销拖车费。同时斯巴鲁开设了一条车辆安全专线，周一至周五的早八到晚八均可咨询。
就冲现在这个质量水平，再结合bZ4X猛降3万的举措，斯巴鲁你确定还要引进这款口碑彻底烂掉的电动车吗？如果还是要引入，你打算定多少钱？
