证券之星消息，2023 年 11 月 9 日超捷股份（301005）发布公告称华鑫证券张涵 罗笛箫、东方证券王天一、中航证券龙铖、国信证券孙树林、天风资管彭鑫于 2023 年 11 月 9 日调研我司。
答：新能源纯电汽车和燃油车相比，减少了涡轮增压器系统方面的紧固件，但新增电控电驱、电池包、换电系统等方面的紧固件，同时由于新能源汽车的智能化，在车灯、座椅等内外饰方面的紧固件用量增加。另外随着国内主机厂的崛起，中高端紧固件有国产化需求，综合来看，公司紧固件产品在新能源汽车上的单车价值量比燃油车有所增加。
答：公司是特斯拉的合格供应商，目前主要以间接供应的方式，除现有的国内项目外，公司同时借助于麦格纳、法雷奥、博世等知名 Tier1 客户开拓相关海外业务。
答：毛利率下降的原因①上半年汽车行业增速放缓，一定程度上削弱了公司规模效应；②自 2021 年下半年开始大宗物料的上涨，导致产品成本增加；③无锡超捷项目已于 23 年投产，固定折旧摊销增加，对公司业绩有一定影响，后期随着重要项目的量产，公司毛利率会逐步恢复。
由于公司聚焦中小尺寸高强度精密紧固件、连接件，中小尺寸紧固件更为精密、技术难度更高，产品附加值更高，加上公司的技术和规模优势，使得公司毛利率较同行业更高。
答：公司一直在研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品，同时积极开拓市场、开发客户。 9、机器人用到的产品和公司现有产品的差异？
机器人用到的紧固件和连接件相对来说更加精密，技术难度更高。但由于公司聚焦于中小尺寸精密紧固件、连接件，相对来说公司的产品更具优势。目前公司已为客户供应工业机器人、电源部件、机械臂等部位的紧固件连接件，预计工业机器人方面产品收入在明年会有较为明显的增长。
答：公司与成都新月都属于精密制造领域，通过收购成都新月，公司产品可以向航空航天领域拓展，增加公司的产品应用范围，受益于航空航天制造业的高景气度，将成为公司业绩的第二增长点。
答：要进入军工行业，首先要有行业相关资质；其次由于军工行业付款周期较长，小企业很难成长起来；另外，军工行业的产品研发生产需要技术积累和稳定的产能作为支撑，因此军工行业门槛较高。
答：控股子公司成都新月目前订单充足，前期开发的飞机、航天火箭等项目在下半年已经逐步量产，公司正在积极扩充产能以满足客户需求。
答：汽车紧固件领域入门门槛、技术指标在整个紧固件领域处于中上等级，并且由于汽车主机厂及 Tier1 客户的合格供应商资质审核，很多中小紧固件厂商无法通过合格供应商认证，只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核，目前汽车紧固件市场份额有向头部企业集中的趋势。
超捷股份 2023 年三季报显示，公司主营收入 3.36 亿元，同比上升 0.48%；归母净利润 2011.33 万元，同比下降 52.95%；扣非净利润 1037.19 万元，同比下降 73.19%；其中 2023 年第三季度，公司单季度主营收入 1.36 亿元，同比下降 8.32%；单季度归母净利润 983.06 万元，同比下降 45.74%；单季度扣非净利润 477.88 万元，同比下降 70.68%；负债率 25.0%，投资收益 319.43 万元，财务费用 162.15 万元，毛利率 24.58%。
该股最近 90 天内共有 2 家机构给出评级，买入评级 1 家，增持评级 1 家；过去 90 天内机构目标均价为 47.43。
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