紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高，这类拥有国家标准的紧固件被称为标准紧固件。
紧固件是工业标准件中市场规模最大的品类之一，主要包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、挡圈、垫圈、销、铆钉、组 合件和连接副、焊钉等十二大类，其使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业。根据观研报告网发布的《中国紧固件行业发展趋势研究与未来投资分析报告（2022-2029年）》显示，为推进新型工业化发展和产业结构调整升级，国家工信部、发改委等部门陆续出台紧固件行业相关政策，我国紧固件产业一直保持着良好的增长态势，其市场规模逐年扩大，至2021年规模达到1553.4亿元，较上年增长了6.0%。
紧固件行业产业链上游产业是紧固件基础原材料，主要是钢铁、有色金属等，下游是紧固件应用领域，包括汽车、建筑、工程机械、航空设备等行业。
钢铁工业是不可或缺的战略性基础产业，对现代社会生产生活有着举足轻重的作用和意义；钢铁工业体系的迅速发展，满足下业用钢需求的同时，有力地推动着我国工业化和城市化进程。根据国家统计局数据，2021年我国粗钢、生铁产量较2020年稍有下降，分别为为10.33亿吨、8.69亿吨；钢材产量在2017-2021年期间持续保持增长态势，从10.46亿吨增至13.37万吨。现阶段钢铁行业正面临绿色转型，国家政策红利频出，钢铁行业供给量有望维稳，为紧固件制造提供充足的原料基础。
有色金属是经济、科技、国防建设等发展的关键性基础物质，在社会中的地位越来越重要。我国有色金属行业生产平稳运行，发展持续向好，2017-2021年我国十种有色金属产量呈稳中上涨趋势；2020年产量突破6000万吨，2021年产量同比增长4.6%，达到6454万吨。随着国内稳增长政策落地生效叠加社会各界投资向实体经济倾斜，有色金属行业韧性弹性凸显。
汽车行业是紧固件产品第一大消费领域，该行业所需紧固件数量和种类众多。我国汽车产业经过数十年发展后已成为国家支柱性产业，目前我国是全球汽车生产和消费大国，行业间竞争日益加剧。2019-2020年汽车行业受疫情影响严重，汽车产销量连年下滑；至2020年汽车产销分别为2532.5万辆、2531.1万辆，但我国汽车市场仍具有绝对优势。2021年汽车行业产销回暖，产销分别增至2652.8万辆、2627.5万辆，虽未恢复至疫情前水平，不过国内汽车保有量规模在不断扩大，2021年保有量突破3亿辆，同比增长7.5%。
建筑行业是我国紧固件产品主要消费领域之一，近年来随着经济向好发展，人民生活不断改善，国家积极财政政策的实施，我国建筑产业建造技术与西方发达国家差距持续缩小；且国内建造能力逐渐加强，规模进一步扩大，产业向工业化、数字化、智能化方向转化。2017-2021年我国建筑业新签合同金额逐年稳步递增，从254679亿元提升至344558亿元，2021年同比增长6.0%。
工程机械指土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，如挖掘机、装载机、平地机等。我国工程机械行业得到长足发展，尤其是挖掘机、装载机以及压路机类机械产品销量十分可观；2021年工程机械行业主要产品整体销量显著上涨，挖掘机、装载机、平地机、推土机、压路机销量同比增速分比为4.6%、7.1%、55.9%、17.0%、0.2%。但是该行业内仍有部分高端紧固件对海外市场依存度极高，未来工程机械行业对高强度、高精度紧固件的市场需求广阔。
此外高强度紧固件也广泛应用于航空设备制造领域，而航空设备需求主要来源航空航天机队建设-民用运输飞机和通用运输飞机。根据数据发现我国民用、通用飞机数量逐年攀升，至2021年民用、通用飞机数分别达到4054架、3018架。目前我国航空设备制造业处于高速发展时期，作为战略性新兴产业，长期需求有望增添。
