换轮胎拧螺丝：1、逆时针除皮卡。越野车除外后两者都是朝车尾扭螺丝是拧松。换备胎有注意事项；2、把车拿千金顶打起来到轮胎能勉强擦地但不能悬空。逐个用套管扭动到能手用套管头能扭动为止；3、再把千斤顶打起来到悬空取下轮胎安的时候要对着刹车盘螺丝螺丝弧面朝内对称上螺丝手动带上螺丝敲打轮胎到紧密再带螺丝放一半千斤顶。用长臂套管上紧螺丝可以用脚利用体重轻踩再卸下千斤顶。汽车轮胎螺丝是往哪边松
螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品:如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝;电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明。
1.首先清除断螺丝断头表面的污泥用中心铳将断面的中心铳死然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头在断面中心铳孔处钻孔，注意孔一定要钻透。孔钻透后，将小钻头取下，换上直径16毫米的钻头，继续将断螺栓的孔扩大并钻透。
2.取直径3.2毫米以下的焊条采用中小电流在断螺栓的钻孔内由里到外进行堆焊堆焊开始的部位取断螺栓整个长度的一半即可.开始堆焊时引弧不要过长以免将断螺栓外壁烧穿.堆焊至断螺栓上端面后再继续堆焊出1个直径14-16毫米高8-10毫米的圆柱体。
3.堆焊好后用手锤锤击其端面处使断头螺栓沿其轴向产生震动.由于此前电弧产生的热量及随后的冷却再加上此时的震动会使断螺栓与机体的螺纹之间产生松动。
4.仔细观察当发现敲击后有微量的铁锈从断口处漏出时即可取M18的螺母套在堆焊的柱头上并将两者焊合。
5.焊合后微凉趁热用梅花扳手套在螺母上左右来回扭动亦可边来回扭动边用小手锤敲击螺母端面这样即可将断螺栓取出。
6.取出断螺栓后用合适的丝锥将机架内的丝扣加工一遍以除去孔内铁锈及其他杂物。把轮胎装上车的时候有四个洞怎么轻松的放上去轻松的对准那四个螺丝洞
把千斤顶放低一点，也就是说轮胎装好和地面大约1公分样子，先把其中一个螺丝穿入轮胎孔里，套上轮胎直接左右摆动轮胎直到螺丝穿进去，其余螺丝依次就好穿了，很简单的，可能我的语言组织能力有点差，大概意思就这样。轮胎螺丝往哪边拧
汽车轮胎的螺丝一般是逆时针拧的。更换汽车轮胎时，先顶起车顶，直到轮胎勉强能擦地板但不能挂空。用套筒拧紧螺母，直到可以用手拧紧为止，然后敲击千斤顶，直到其悬空空，然后取下轮胎。安装时，面对制动盘螺钉，对称拧螺钉，手动提螺钉，敲紧轮胎，然后提螺钉，放半个千斤顶。用长臂套拧紧螺丝，可以用脚轻踩负重，然后取下千斤顶。
应该知道，轮胎的螺母是用来固定轮毂的，但是它的尺寸不同，没有固定的标准。不过一般型号和一般的六角螺母差不多，M12-M42中间有各种型号。与普通六角螺母相比，轮毂螺母一般比同规格的六角国标螺母厚，一般为细齿，螺距大致为1.5mm和2.0mm，形状像六角螺母一样是等边六边形，但螺母的一端会有一个锥度，锥度内侧有的会有台阶放置尼龙垫圈锁紧，有的则没有台阶。换轮胎螺丝的小窍门 教你换轮胎螺丝的小窍门
1、在拆卸时要注意对角均匀松开，让扳手与轮胎螺丝垂直，避免轮胎螺丝受到弯矩，进而造成螺丝折断。
2、在安装时要注意对角安装、对角分次均匀紧固，不要一次性拧紧，更不要把螺丝都安装在车轮的一边，这样才能使螺丝受力均匀，避免轮圈变形。
3、在落下千斤顶、车轮着地后，用扭矩扳手把轮胎螺丝紧固到规定的力矩，一般在15~20公斤力之间，如果太松了螺丝容易松脱，太紧了会把轮圈紧变形，甚至导致螺丝拉伸断裂。如果没有扭矩扳手，一般的成年男子只要双手握住轮胎扳手的一端，用尽全力扭紧，这个力就足够了。
4、此外，在紧固轮胎螺丝时尽量不要使用风炮紧固，这种风炮一般扭矩过大，会导致轮胎螺丝拉伸，甚至拉伸到了轮胎螺丝的屈服点，导致轮胎螺丝发生不可逆转的塑性变形，这样的轮胎螺丝就再也紧不住了，必须更换。还有就是轮胎螺丝不要反复多次拆装，每一次拆装都是对螺纹的一次伤害，螺栓与螺母之间的摩擦力就会越来越小，螺栓的自锁作用减弱甚至消失，轮胎螺丝也就紧不住了，一般拆装十次以上的轮胎螺丝就建议更换了。
