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杏彩体育直播:玛莎拉蒂总裁孔距是多少?还有保时捷帕拉梅拉轮胎螺丝

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  豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。

  车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华,不过内饰可选色系偏少,改装可行性小,国内没有专业级的改装厂,仅能强化悬架和轮胎。(全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,合理的车辆配重,得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没蠢核的说;悬架为空气悬挂,高低可调,硬度可调,以满足竞速)或舒适的诉求偏向)

  缺点嘛,豪华车的奢侈价码是其一,造型上风格独特,可接受度略低,仁者见仁;再者,国内销售紧俏,加价提车普遍,动辄十几二十万,后期维修保养资费偏高,专业的4S店极少,二线及以下城市挺遭罪。

  保时捷这款帕纳梅拉如果以跑车来定位的话,偏向豪华、舒适,如果你对竞速方面又极高诉求的线更偏向于街跑带销掘,而且改装潜力大,国外的改装版,进口也能上牌照(国内法规对改装要求极其严格,尤其是动力方面,即便改成BT,也只能在赛场撒欢,上不了牌照。)。价钱方面,M5也要比同级别的Panamera也要实在的多。