采用双螺线防松，禁止采用图（a)结构，应采用图（b)结构，下面采用扁螺母，上面采用厚螺母，但考虑到下面用扁螺母扳手进不去，无法拧紧，而只能用两个厚螺母结构，如图（c)。
大型箱体的组装往往需要设置数只定位销，禁止将所有的定位销都做成一样的高，如图a，因为同时对准数只定位销进行合箱是比较困难的，应该将定位销作成不一样的长短，如图b，合箱时，先对准一个定位销，就容易一些。
为了安装方便和在齿轮的运行守程中不发生阶梯磨损，在一般情况下，应使小齿轮宽比大齿轮宽大5~10mm,如图c,但如果小齿轮是用塑料制造，则小齿轮的齿宽应比大齿轮的齿宽小些，如图d所示，以免在齿轮上磨出凹痕。
螺钉连接如图a所示，这种连接的特点是螺钉直接拧入被连接的螺纹孔中，不用螺母，结构比较单、紧凑，使用于结构不能采用螺栓连接的所合，螺钉连接不宜用在采力大或经常拆装的场合，如果经常拆装，易使螺纹磨损，可能导致被连接件报废，如果要经常拆装，则可采用双头螺栓连接，如图b,拧入深度为H，当螺孔为钢或者为表钢时，H≈d；当螺孔为铸铁时，H=(1.25~1.5)d,当螺孔为铝合金时，H=(1.5~2.5)d,螺纹孔H1=H+(2~2.5)p(p为螺纹螺距)，钻孔深度H2=H1+(0.5~1)d 。
在高带旋转的轴端悬上安装联轴器时，禁止图a结构，应使得悬臂长度尺量减小，悬臂越大，变形和不平衡重量越大，因此，在悬臂端安装联轴器时，除应尺力减轻联轴器的重量外，还应尺量靠近轴承处。
小直径的深孔加工困难，成本高，效率低，禁止在旋转轴上设计深的、小直径的润滑孔，如图a所示，再可能的条件下，尽可能开大一些的孔，必要时，应如图b所示，制成不同的直径。
